DZ097 Применлив модел: Нова Jetta New Santana 1.6L Diesel Model Година: 2014 до презентирање 04C109479H/04E109244A/04E109119H

Детали за индивидуална ставка

Време и затегнување на тркалото: A28139 OE: 04C109479H Скролувајте пролетно автоматско тајминг и тркало за затегнување, принцип на работа: Оптимизирајте ја структурата врз основа на механичко затегнување тркало. Користејќи пролет за движење во комбинација со странична плоча за да се генерира постојан вртежен момент, тој автоматски ја надополнува затегнатоста додека ја апсорбира амплитудата на распонот на ременот.

Време на време на време на време: A68140 OE: 04E109244A Централна дупка фиксна временска работа: Неговата главна функција е да помогне во затегнување на макара и појас, промена на насоката на ременот и зголемување на аголот на вклучување на ременот и макара. Тркалото во мирување во системот за пренос на тајминг на моторот исто така може да се нарече водич за водичи.

Времето на појас: 163S7M200 OE: 04E109119H Облик на забот: S7M Ширина: 200мм Број на заби: 163 Направено од висока молекуларна гумена материја (HNBR), неговата функција е да се одржи синхроно работење на мозочен удар, отворање и затворање на вентилот, и секвенца на палење кога се низа Моторот работи, под врска со времето. Времето на ременот е важна компонента на системот за дистрибуција на вентилот на моторот, кој е поврзан со коленестото вратило и се совпаѓа со одреден сооднос на менувачот за да се обезбеди точно време на внес и издувни гасови. Времето на ременот е гумена компонента. Како што се зголемува работното време на моторот, временскиот ремен и неговите додатоци, како што се затегнувачот на ременот за тајминг, затегнувачот на ременот за тајминг и пумпата за вода, ќе носат или возраста. Затоа, за моторите опремени со временски ремени, производителот ќе има строги барања редовно да го заменува ременот за тајминг и додатоците во одредениот циклус.

Потсетник:

Системот за тајминг точно ги отвора и затвора соодветните внес и издувните вентили со контролирање на времето на отворање и затворање на вентилите, дозволувајќи да влезе доволно свеж воздух. Главната функција на ременот за тајминг е да се вози механизмот за дистрибуција на вентилот на моторот. Горната врска е тркалото за тајминг на главата на цилиндерот на моторот, а долната врска е тркалото за тајминг на коленестото вратило, така што внесот на моторот и издувните вентили можат да се отворат или затворат во соодветни периоди за да се осигурат дека цилиндрите на моторот можат да ги вшмукуваат и да исцрпат нормално . Времето на ременот е потрошна ставка и откако ќе се пробие временскиот ремен, коленестото вратило нема да работи според времето, што веројатно ќе предизвика сериозни штети заради влијанието на вентилот и клипот. Затоа, временскиот ремен мора да се замени според километражата или времето наведено од оригиналната фабрика.